Funkschlüssel umbauen

Audi A3 / S3 8V Umbau des Funkschlüssel , Keyless Schlüssel umbauen.

Mich hat schon immer der alte klobige Schlüssel gestört, also habe ich nach einer optisch schöneren Lösung gesucht.

Hier ist das Ergebnis.

 

Zum Umbau benötigt man ein entsprechendes Gehäuse, das findet man bei Aliexpress

Das Gehäuse ist sehr hochwertig und Passgenau.

Der Schlüssel lässt sich leicht umbauen.

Alter Schlüssel Abdeckung mit einem Schraubenzieher abhebeln

Batterie entnehmen

 

Die drei Schrauben lösen und das Gehäuse zerlegen

Platine entnehmen

Platine in das neue Gehäuse einsetzen

Neues Gehäuse zusammen bauen.

 

Einparkhilfe vorne nachrüsten

Audi A3 /S3 Einparkhilfe vorne mit optischer Anzeige nachrüsten.

Meine Voraussetzungen waren wie folgt.

S3 Cabrio Einparkhilfe hinten vorhanden, Rückfahrkamera wurde nachgerüstet.

 

Teile die benötigt wurden habe ich einzeln gebraucht gekauft.

4 X Sensor 5Q0 919 275 B  
1 x Halter 5G0 919 494 B  
1 x Halter 5G0 919 493 B  
2 x Halter 5E0 919 485 A  
1 x Schalterleiste 8V0 925 301 MT  
1 x Horn 5Q0 919 279  
1 x STG 8 Kanal 5Q0 919 294 K  
1 x Kabelsatz    
       

 Will man die Teile nicht einzeln zusammen suchen gibt es auch die Möglichkeit bei verschiedenen Anbietern einen Satz zu kaufen.

Satz zur Nachrüstung

Hilfsmittel:

 

 Locheisen BEA 000 001 von Skoda Preis je nach Quelle 14,- und 27,-€

Kunststoffkleber 2K D 180 KU2 A1

 

Teile die benötigt werden.

Halter 5E0 919 485 A von Skoda mit Selbstklebefolie

Alternativ gibt es die Halter zum einsetzen in den Kühlergrill

8V3 919 267  Halter Links

8V3 919 268 F  Halter rechts

Halter 5G0 919 494 B und 5G0 919 493 B vom Golf 7

Sensor und Entkoppelungsring

Sensor 5Q0 919 275 B

Entkopplungsring Sensor
5Q0919133  9B9 satinschwarz
5Q0919133  704 grau

Warnsummer / Horn 5Q0 919 279

Kabelsatz komplett von der Fa. Kufatec Nr. 40728

 Schalterleiste 8V0925 301 MT NV6

Die Auswahl der Schalterleiste richtet sich nach den PRNR die verbaut sind.

Diese Schalterleiste hat folgende PRNR.


4UB Airbag für NAR
4UP Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Knieairbag u. Beifahrerairbag Deaktivierung
2H6 Drive select
2H7 Drive select u. magn. Dämpfer
7x2 Einparkhilfe vo/hi OPS
7L6 Start/Stop Anlage

Steuergerät 8 Kanal 5Q0 919 294 K

Das STG muss eine Parameterdatei haben sonst lässt es sich nicht codieren.
Wenn ein neues verwendet wird muss erst die Parameterdatei aufgespielt werden.

Ich habe ein gebrauchtes STG verwendet, das hatte schon eine Parameterdatei drauf.

 

Vorbereitende Arbeiten.

- Verkleidung Fahrerseite unten ausbauen
- Batterie ausbauen
- Batteriekonsole ausbauen dazu die 3 Schrauben lösen
- Luftfilterkasten ausbauen
- Stoßstange ausbauen siehe hier https://youtu.be/HuBRhk-4rG0

Befestigungspunkte Stoßstange

3 Schrauben vom Innenkotflügel lösen dann sieht man die seitlichen 2 Befestigungsschrauben

2 Schrauben lösen dann kann man die Stoßstange in dem Bereich nach aussen ziehen.

 

 

 

Montage PDC
- Kabel aus dem Innenraum in den Motorraum verlegen, dazu den schon vorhandenen Gummistopfen verwenden.
- Kabel bis zum Scheinwerfer Fahrerseite verlegen
- Die 6 Kabel in den Stecker einpinnen
- Kabel von dem Warnsummer in den 26 poligen Stecker am STG einpinnen.
- Löcher für die Sensoren mit dem Locheisen in die Stoßstange und den Grill einbringen, die Stelle ist durch ein Kreuz markiert.
- Sensorhalter mit 2K Kleber befestigen
- Sensor in den Halter einsetzen und Stecker aufstecken
- Schalterleiste heraus ziehen und durch die neue ersetzen
- Mit Diagnosegerät Adresswort 10 codieren.

 

Markierung auf der Innenseite von Grill und Stoßstange für das Loch des Sensors.

So sieht das nach der Umrüstung aus.

 

Einbauort STG im Fussraum Fahrerseite vor dem Umbau

Einbauort STG im Fussraum Fahrerseite nach dem Umbau

Stecker 26 polig hier wird das Kabel vom Warngeber eingepinnt.

T26k/2 zu PIN 1 Warngeber
T26k/10 zu PIN 2 Warngeber

 

Verkabelung:

STG Stecker Motorraum Sensor Einbauort
T18c/3 T8v/4 T3bl/2 Geber mitte links
T18c/4 T8v/6 T3bj/2 Geber rechts
T18c/10 T8v/1 PIN 3 alle Geber
T18c/11 T8v/3 T3bm/2 Geber links
T18c/12 T8v/5 T3bk/2 Geber mitte rechts
T18c/14 T8v/2 PIN 1 alle Geber

 

Codierung Adresswort 10


 

 Hinweis:
Diese Seite dient zur Information.
Sie ist keine Arbeitsanleitung für Laien.
Unsachgemäße Arbeiten können zu Schäden führen

 

 

Rückfahrkamera nachrüsten

Rückfahrkamera nachrüsten und codieren.

Meine Voraussetzungen waren wie folgt.

- Kamera gebraucht aus einem Cabrio gekauft (somit war sie fertig codiert und kalibriert und eine Parameterdatei war dann auch schon drauf.)

Ab Modelljahr 2017 ist das STG 6C in die Kamera integriert.

Folgende Teile werden benötigt.

-  5Q0 980 556 B Kamera
- 4E0 827 574 M Griffleiste
- 4E0 980 553 A Halteblech Kamera
- N 909 159 01 Blechschraube 5x14
- Kabelsatz

 

Folgende Arbeiten sind notwendig.

- Verkleidung Kofferraumklappe ausbauen

- Schloss ausbauen

- Griffleiste ausbauen

- Neue Griffleiste einbauen

- Kamera in die neue Griffleiste einbauen.

- Kabel von der Kamera zum Handschuhfach verlegen dazu Verkleidungen ausbauen.

- Kabel am Stecker des MMI anschließen

- Stromversorgung an Sicherung SC 18 anschließen

- Kamera in den verschiedenen STG codieren

Zum Ausbau der Heckklappenverkleidung Anschlagpuffer rechts und links ausbauen

Schutz vom Schloss ausbauen

Schraube am Zuziehgriff innen heraus drehen und Verkleidung abhebeln

Schutzkappe vom Schloss ausbauen und Schloss mit einer Drehung im Uhrzeigersinn entriegeln und heraus nehmen

Stecker von den Kennzeichenleuchten abziehen

4 Hutmutter lösen und den Griff heraus nehmen

Neuen Griff in umgekehrter Reihenfolge einbauen

 

Befestigungsteile Kamera

Kamera in den Griff einbauen

Kabel nach vorne verlegen

Anschluss Kamera

Um nicht am original Kabelbaum löten zu müssen habe ich einen Y - Adapter hergestellt

Den Stecker und die Buchse findet man leicht wenn man nach MQS Stecker 3 polig oder 2 polig sucht.

Ich habe einen 3poligen genommen um etwas mehr Platz zu habe.

 

 

Blauer Stecker Videosignal

PIN 6 weißes Kabel

PIN 12 schwarzes Kabel

Grauer Stecker Anschluss CAN -BUS

PIN 6 CAN-Bus High, Infotainment Kabel or/vi

PIN 12 CAN-Bus Low, Infotainment Kabel or/br

 

Kabel zur Sicherung SC18 verlegen und einpinnen der Sicherungsplatz ist frei

Massekabel anschließen

 

Kamera codieren

Im STG 19 in der Verbauliste hinzufügen

Im STG 5F die APK suchen mit VPS

ENG122229-ENG117712-Car_Function_List_BAP_Gen2-VPS_0x0B auf aktiviert setzen

ENG122229-ENG117713-Car_Function_List_BAP_Gen2-VPS_0x0B_msg_bus auf Klemme 15 setzen

In STG 10 einloggen

Byte 2 bit 4 auf Rückfahrkamera codieren

 

Zum Schluss die Codierung im STG 6C an die Ausstattung anpassen.

 

Wenn alles erledigt ist sieht das so aus.

 

 

 

Hinweis:
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