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Schaltwegverkürzung 6-Gang selbst bauen



Von Tunern wird oft eine Schaltwegverkürzung für viel Geld angeboten.

Diese kann man leicht für wenig Geld selbst bauen.

Installationsanweisung Schaltwegverkürzung 6-Gang Getriebe

Werkzeug:
  • Ratsche 1/2" Antrieb
  • Verlängerung 250 mm
  • Nuß 13 mm
  • Nuß 10 mm
  • Wasserpumpenzange
  • Kreuzschlitzschraubendreher


schalt1.jpg
Schalthebel Getriebe
Luftfilterkasten ausbauen darunter sieht es so aus es gibt zwei verschiedene Ausführungen des Schalthebels.
Leerlauf einlegen (Handbremse anziehen nicht vergessen).


schalthebelmontage_kugel.jpg
Schalthebel Kugelbolzen
Schalthebel mit Kugelbolzen (alte Ausführung)
1J0 711 051 C


schalthebelmontage_bolzen.jpg
Schalthebel Bolzen
Schalthebel mit Bolzen (neue Ausführung)
8N0 711 051 B


ring1.jpg
Verriegelung Schaltzüge
Entriegeln Sie die Seilzugarretierung für den Wähl- u. Schaltseilzug wie folgt: Man drückt die Schiebehülse [Pfeil] in Richtung Kugelkopf bis zum Anschlag. Dann dreht man die Schiebehülse [Pfeil] nach links und lässt sie einrasten.


clip_umlenkhebel_montage.jpg
Sicherungsclip
Sicherungsclip von dem Umlenkhebel lösen


umlenkhebel_demontage.jpg
Umlenkhebel
Umlenkhebel abnehmen


Getriebeschalthebel_loesen.jpg
Getriebeschalthebel
Danach mit der Ratsche mit Verlängerung und Nuß den Getriebeschalthebel lösen
Die Stellung des Getriebeschalthebels markieren und den Hebel von der Welle abnehmen.


markierung_schalthebel_1.jpg
Markierung
Den neuen Getriebeschalthebel mit verändertem Kugelblozen auf die Welle aufsetzen er passt nur in einer Stellung, auf die Markierung achten.
Den Getriebeschalthebel mit 15 Nm festschrauben und mit Loctite sichern.


clip_umlenkhebel_montage.jpg
Umlenkhebel sichern
Den Umlenkhebel in die Busche einsetzen und durch Sicherungsscheibe sichern.
Die Schaltzüge auf die Kugelbolzen drücken sie können notfalls mit einer Zange vorsichtig aufgedrückt werden.
Luftfilterkasten einbauen.
Gegebenenfalls muss die Schaltung neu einstellt werden.
Es ist besonders darauf zu achten, dass der Rückwärtsgang sich richtig einlegen läßt.


Es ist wie oben beschrieben möglich den Bausatz selbst herzustellen:
Dazu kauft man am besten einen Getriebeschalthebel.
Bezeichnung ETNr. Fahrgestellnummer Preis
Umlenkhebel 1J0 711 202 E >>8N-1-027-634 13,75 €
Umlenkhebel 1J0 711 202 J 8N-1-027-635 >> 13,75 €
Getriebeschalthebel 1J0 711 051 C >> 8N-1-060-000 19,14 €
Getriebeschalthebel 8N0 711 051 B 8N-2-000-001 >> 19,14 €


schaltwegverk_1.jpg
Zeichnung
Dann wird der Getriebeschalthebel bearbeitet.
Dazu ist eine kleine Flex notwendig damit wird der vernietete Kugelbolzen auf der Rückseite abgeschliffen und mit einem Dorn 6 mm aus dem Getriebeschalthebel herausgeschlagen.
Dann gemäß Zeichnung ein Loch von 8 mm bohren den Bolzen einsetzen und den Bolzen von der Rückseite mit einem Schweißpunkt versehen.


schalthebel_alt_neu1.jpg
Getriebeschalthebel geändert
geänderter Getriebeschalthebel mit Kugelbolzen


schalthebel_alt_neu_bolzen.jpg
Getriebeschalthebel geändert
geänderter Getriebeschalthebel mit Bolzen


schaltwegverk4.jpg
Getriebeschalthebel abgeschliffen
Außerdem wird der Getriebeschalthebel noch abgeschliffen um die Freigänigkeit der Seilzüge zu gewährleisten.
Der rot markierte Bereich wird abgeschliffen.


Schalthebel_2.jpg
Schalthebel
Schalthebel abgeschliffen, außerdem habe ich noch ein Stück abgeschnitten.


Schalthebel_3.jpg
Schalthebel lackiert
Schalthebel fertig zum Einbau.


Hinweis:
Diese Seite dient zur Information.
Sie ist keine Arbeitsanweisung für Laien.
Falsche Einstellungen können zu Getriebeschäden führen.
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